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國資委:超3/4央企已部署對標世界一流管理提升行動

來源/作者:企業觀察報     發布時間:2021-08-16     瀏覽次數:

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新益為對標世界一流管理咨詢公司概述:“中央企業在對標世界一流管理時,核心問題首先是要找準對標對象,包括全球公認的一流企業、行業領先企業、細分領域的龍頭企業;第二是找準對標要素;第三是要找準對標方法。”9月14日,在國務院國資委召開的對標世界一流管理提升行動媒體通氣會上,國務院國資委副主任翁杰明表示,對標世界一流企業時,營收利潤率、全員勞動生產率、單位成本控制率是所有企業都必須考慮的三個標準,而更多綜合標準是企業根據自身情況選擇對標。

 

對標世界一流管理提升行動媒體通氣會

 

對標世界一流管理提升行動媒體通氣會

 

據翁杰明介紹,7月29日,國資委召開對標世界一流管理提升行動啟動會以來,各企業迅速行動,抓緊研究制定對標提升行動實施方案。截至目前,97家中央企業中,已有73家企業通過召開會議等方式在全集團范圍內進行動員部署,34個地方國資委向所監管企業印發開展對標提升行動工作文件,9個地方國資委制定了實施方案,并確定了本地區開展對標提升行動的企業范圍,有關工作正在抓緊推進過程中。

 

會上,中國華能黨組成員、總會計師王益華,國家能源集團黨組成員、副總經理王樹民,中國寶武副總經理郭斌,中國中車集團黨委常委、副總經理魏巖,中國中鐵黨委常委、副總經理于騰群到會,并介紹了相關情況。

 

據介紹,目前,中國華能以“創一流”對標體系為基礎,聚焦細分領域冠軍,已選擇19家世界一流企業開展對標,初步制定8個方面、27項重點舉措、90余項具體措施。

 

中國寶武則圍繞“建設高質量鋼鐵生態圈,成為全球鋼鐵業引領者”使命愿景和“高科技、高效率、高市占、生態化、國際化”的戰略實施路徑,建立集團和子公司兩個層面7大類28項對標世界一流指標體系。

 

中國中車形成了《中車與世界一流企業對標研究綜合報告》,推動全面補短板、強弱項、提能力,建立完善世界一流企業的指標體系,致力形成系統管理解決方案;先行啟動了以深化精益管理為主線的三年“強基工程”,使之成為中國中車夯實發展基礎、提升價值創造能力的重要支撐。

 

此前,按照國企改革三年行動的部署要求,6月13日國資委制定印發《關于開展對標世界一流管理提升行動的通知》,明確了有關目標任務:用2-3年的時間,推動中央企業和地方國有重點企業基本形成系統完備、科學規范、運行高效的中國特色現代國有企業管理體系,總體管理能力明顯增強,部分企業管理達到或接近世界一流水平。

 

為實現這一目標,國資委在前期深入調研的基礎上,結合企業實際,明確將戰略管理、組織管理、運營管理、財務管理、科技管理、風險管理、人力資源管理、信息化管理等8個領域,作為對標提升行動的重點任務。要求企業通過健全工作制度、完善運行機制、優化管理流程、明確崗位職責、嚴格監督檢查等措施,持續加強管理的制度體系、組織體系、責任體系、執行體系、評價體系等建設,加快補齊短板強弱項,不斷提升管理水平。

 

具體來看,在戰略管理方面,通過強化戰略意識、投資管理、主業管理和國際化經營,持續提升戰略引領能力。有分析認為,這就是要集中力量把一些企業不清晰、沒邊界、投機性的規模擴張行動進行認真反思,資源聚焦到核心主業,要用做深、做精代替做大、做多。

 

據魏巖介紹,中國中車已成立了由集團黨委書記、董事長和總經理擔任組長的領導小組,由全體班子分管領導為組長的10個專項提升工作組,由集團紀委書記擔任組長的督導推進工作組,保障對標提升行動扎實有效展開。研究制定“1+10+N” 管理提升行動綱領文件,制定了“三個階段、九個步驟”的措施計劃,明確了十個方面全面提升的重點任務,建立了巡視督查和考核評價的保障機制。

 

在組織管理方面,通過科學設置組織架構、分類開展授權放權、完善組織運行機制、加強組織文化建設,持續提升科學管控能力。

 

于騰群表示,中國中鐵重塑組織治理體系,確立公司本級重在資產管理、二級公司重在市場經營、三級公司重在生產組織的層級管理定位,構建了以公司本級管控區域總部和二級公司、區域總部管控派出機構和項目公司、二級公司管控區域機構和三級公司、三級公司管控項目部和專業分公司的“四二管理陣型”。

 

在運營管理方面,通過推行精益管理、加強現場管理、優化供應鏈管理、完善營銷管理和用戶服務體系,持續提升精益運營能力。

 

有評論認為,管理作為企業的基礎工作。有些企業已經有了很多年的實踐,特別在制造業當中,精益管理等現場基礎管理已經走得比較深入,但是每個行業深入程度和精細化能力不同,還有很多潛力。

 

會上,作為對標行動的先行者之一的中國中車表示,已先行啟動了以深化精益管理為主線的三年“強基工程”,使之成為企業夯實發展基礎、提升價值創造能力的重要支撐。

 

在財務管理方面,通過構建一體化財務管控體系、充分挖掘利用財務資源、提高資本的流動性和回報率、加強市值管理,持續提升價值創造能力。

 

中國中鐵在重塑運營管理體系,提升企業盈利能力中,就從理順企業內部經濟關系著手,完善內部經濟利益分配機制。按照區域經營“六給兩要”、工程公司建設“五給五有”、項目管理“兩管兩創”的思路推進各層級單位做強做優做大。

 

分析人士認為,站在嶄新的時代起點,國企要更加重視資本運作,廣泛深入參與資本市場,通過資本化、證券化和收購兼并、市值管理等方式提升國有資本的收益性和流動性。

 

在科技管理方面,通過加強科技創新規劃、完善技術創新體系、提高協同創新水平、強化創新考核引導,持續提升自主創新能力。

 

在這方面,先行實踐者中國中鐵重塑科研管理體系,打造4個國家級科技創新平臺、19個國家級企業技術中心、7個博士后科研工作站,保持了企業在高速鐵路、高原鐵路、重載鐵路、電氣化鐵路、橋梁工程、隧道及地下工程、鐵路道岔、盾構制造等八大領域的國際領先水平,盾構機產銷量連續三年“世界第一”,中鐵科研院嚴金秀當選國際隧道協會主席,為向輸出中國技術、中國標準提供了新通道。

 

在風險管理方面,通過強化風險防控意識、健全合規管理制度、加強內控體系、責任追究體系建設,推進法律管理與經營管理深度融合,持續提升合規經營能力。

 

國家能源集團,調整集團管控模式,全面推行大部制改革。綜合集團作為煤電化運能源企業的特點,確定集團采取“戰略+運營”型管控,總部主要承擔“黨的建設、干部人才、戰略規劃、資源配置、資本運營、產業協同、監督風控、考核評價”八大職能,增強核心產業煤炭、電力和化工的宏觀管理職能,精簡分離總部的服務性、支持性職能,原則上一類事項由一個部門負責,基層單位上報事項只對應一個窗口。

 

在人力資源管理方面,通過強化規劃引領、完善市場化選人用人機制、健全薪酬分配激勵機制、加強人才培養和梯隊建設,持續提升科學選人用人能力。

 

據于騰群介紹,中鐵集團創新市場化干部人才管理機制,培養選拔高素質專業化的優秀年輕干部,推動職業經理人隊伍建設。弘揚中國中鐵“開路先鋒”精神,匯聚了“發揮頂梁柱、壓艙石作用,當好高質量發展排頭兵、成為‘六個力量’”的正能量。

 

在信息化管理方面,通過充分發揮信息化驅動引領作用、統一基礎數據標準、促進業務與信息化深度融合、完善網絡安全管理體系,持續提升系統集成能力。

 

中國寶武副總經理郭斌在接受媒體提問時表示,基于工業互聯網平臺,管理將突破企業邊界。

 

正如翁杰明所說,國企改革三年行動與對標世界一流管理行動是一個統一體,因為改革就是為了提升管理,而管理水平的提升是國企改革的基礎。國資委積極推動中央企業解決“總部機關化”問題,近一年來,中央企業從迅速完成立行立改事項,到聚焦加快職能轉變、落實授權放權兩個重點,再到向對標世界一流提升治理和管理能力方面縱深推進,專項整改工作由表及里、梯次展開、環環相扣,切實解決了很多長期想解決而難以解決的突出問題,取得了很好的成效。

 

國資委:超3/4央企已部署對標世界一流管理提升行動?以上就是新益為對標世界一流管理咨詢公司的相關介紹,要落實好對標世界一流,實現管理提升,就必須要聚焦企業自身存在的突出問題,進一步加強管理體系和管理能力建設,盡快補齊短板和弱項,有效增強競爭實力,促進國有資產保值增值,推動國有資本和國有企業做強做優做大。




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